Miralago Schotterverladegleis, Baumeisterarbeiten und Anlagebau: Bauarbeiten

Südöstlich der Fraktion Miralago, auf Gemeindegebiet von Brusio, soll unterhalb des regionalen Aufbereitungszentrums Mota di Miralago eine Verlade- und Entladeanlage für Schotter entstehen. Das Gleis ermöglicht ein rationelles mechanisiertes Beladen von Neuschotter auf Bahnwagen sowie das Entladen von Altschotter ab Bahnwagen. Über einen Aufgabebunker können LKW oder Radlader direkt von der Zufahrtsstrasse, welche zur Aufbereitungsanlage Motta di Miralago führt, die Bahnwagen befüllen. Die Entleerung von Bahnwagen mit Altschotter erfolgt ebenfalls über eine Kippgosse. Aus dieser wird das Material über Förderbänder in ein Silo auf Höhe der Strasse neben dem Bahngleis gebracht und von dort mittels LKW zur Aufbereitungsanlage respektive zur Deponie neben der Aufbereitungsanlage geführt. Die LKW-Zufahrt für den Abtransport des Altschotters und für die Zuführung allfälliger anderer Materialien (z.B. Wuhrsteine) erfolgt über eine neue Anschlusstrasse, die parallel zum neuen Gleis angeordnet wird. Damit die LKWs nicht rückwärts verkehren müssen, ist eine LKW-Drehescheibe eingeplant. Zur Unterstützung der Rangiertätigkeit während dem Tag ist eine Seilzuganlage vorgesehen.

Der Auftrag umfasst sämtliche nötigen Tief-, Kunst- und Hochbauarbeiten, sowie die Detailplanung und Lieferung der Förderanlagen. 

Hauptkubaturen Tiefbau:

- Aushub ca. 50'100 m3

- Auffüllungen ca. 6‘000 m3

- Kabelschutzrohre verlegen ca. 550 m

- Entwässerungsleitungen ca. 1‘200 m

- Fahrleitungsfundamente ca 24 Stk.

Hauptkubaturen Kunstbauten:

- Schotterspriessung 25 m

- Aushub Lockergestein 7'600 m3

- Hinterfüllungen 4'000 m3

- Baugrubensicherung 2'600 m2

- Ungespannte Bodennägel 5'900 m

- Fassadengerüst 1'620 m2

- Natursteinvormauerung "Bernina 1" 1'620 m2

- Abdichtung Enkadrain 2'000 m2

- Sickerleitung hinter Stützmauern 280 m

- Schalung 4'900 m2

- Bewehrung 220'000 kg

- Konstruktionsbeton 2'750 m3

- RhB Geländer 170 m

- TBA GR Leitplanke 60 m

Hauptkubaturen Dienstgebäude:

- Natursteinvormauerung 270 m2

- Schalung 560 m2

- Bewehrung 13'500 kg

- Konstruktionsbeton 110 m3

Anlagebau

- AT 01: Aufgabenbunker für LKW / Pneulader mit Abzugsbändern

- AT 02: Sammelband in der Unterführung

- AT 03: Verladeband mit Bandwaage

- AT 04: Einhausung Bahnentlad und Bahnverladeanlage

- AT 05: Seilzugeinrichtung

- AT 06: Kippgosse Bahnwagen

- AT 07: Scherenband 1

- AT 08: Übergabeturm

- AT 09: Scherenband 2

- AT 10: LKW-Siloverladeanlage

- AT 11: Drehscheibe für LKW

- AT 12: LKW-Waage

- AT 13: Ampel und Schrankenanlage

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