MOB-Projekt Ersatz Sicherungsanlagen Zweisimmen-Lenk (SA ZL) - Ausschreibung Los 101 Tiefbauarbeiten: Bauarbeiten


Publikations­datum
18.09.2026
Meldungs­nummer
43615-01
Art
Bau
Kanton
Waadt
Arbeit
45000000: Bauarbeiten
Ort der Auftragserfüllung
3770 Zweisimmen, BE, Schweiz
Ausführungstermin
Beginn der Arbeiten mit AVOR : 01.04.2027 Baubeginn an Strecke: 01.06.2027 Ersatz Kabelkanäle erstellt, Fundamente und Schächte fertig: 27.09.2027 (kann in Absprache auch spätestens Ende Oktober 2027 sein)
Beschreibung

Die Arbeiten des vorliegenden Loses 101 umfassen sämtliche Tiefbauleistungen, Fundationen, Kabelinfrastrukturen sowie die Erstellung der für die neuen Sicherungsanlagen erforderlichen Bauwerke (nicht Teil davon ist der komplette Neubau des Technikgebäudes Stöckli sowie Rückbauen in Stöckli, dies wird in mehreren weiteren Losen vergeben). Die wesentlichen Projektbestandteile sind:


  • Erstellung eines neuen Technikgebäudes Boden zur Aufnahme von Sicherungsanlagen und Bahnübergangssteuerungen für den Streckenabschnitt Matten bis Lenk.
  • Erstellung Fundationen für drei vorfabrizierten Technikkabinen an den Standorten Matten, Niederdorf und Lenk 1 zur Unterbringung der dezentralen Bahnübergangssteuerungen.
  • Anpassung und Erneuerung der öffentlichen Bahnübergänge zwischen Blankenburg und Lenk einschliesslich Kabelanlagen, Kabelquerungen, Kabelschächten, Schranken- und Blinklichtsignalfundamenten und lokalen Strassen- und Tiefbauarbeiten sowie Erstellung Strassenmarkierungen.
  • Erstellung neuer befahrbarer Kabelkanäle im Bereich landwirtschaftlicher Bahnübergänge.
  • Erstellung neuer Kabelquerungen unter Gleisen und Strassen zur Erschliessung der Sicherungsanlagen.
  • Erneuerung der Kabelkanalinfrastruktur: Die bestehenden Kabelkanäle entlang der Strecke werden abschnittsweise durch neue Kabelkanäle Typ T23 ersetzt. Insgesamt werden rund 4'206 m nicht befahrbare Kabelkanäle sowie rund 85 m befahrbare Kabelkanäle in den Bereichen der landwirtschaftlichen Bahnübergänge erstellt. Dadurch wird die langfristige Verfügbarkeit, Schutzwirkung und Unterhaltbarkeit der Kabelinfrastruktur für die neuen Sicherungsanlagen sichergestellt.
  • Erneuerung der Schotterhalterungen: In den Streckenabschnitten km 67.360–67.550, km 68.015–68.190 sowie km 71.260–71.470 werden insgesamt rund 575 m neue Schotterhalterungen erstellt bzw. ersetzt. Die Massnahme dient der langfristigen Stabilisierung des Schotterkörpers, dem Schutz der Kabelinfrastruktur sowie der Verbesserung der Unterhalts- und Betriebsbedingungen entlang der Strecke.
  • Sanierung der bestehenden Böschungssicherung mittels RÜGLEI®-System im Bereich des Bahnübergangs Kalten Fermelbach.
  • Entlang der Strecke Erstellung neuer Fundamente und Schächte für Signale, Kontrolllichter, Kabelverteiler und weitere Elemente der Sicherungstechnik.
  • Anpassung und Ergänzung der Strassensignalisation (Blechtafel, Pfosten, Ketten) bei landwirtschaftlichen Bahnübergängen und privaten Querungen.
  • Rückbau bestehender Sicherungsanlagen-Fundamente, -Kabelschächte und weiterer Infrastrukturelemente nach der Inbetriebnahme der neuen Anlagen (nicht Teil davon ist die eigentliche Demontage der Sicherungsanlagenelemente, der Kabel und der Rückbau der alten Stellwerkanlagen).
 
Kontakt
Compagnie du Chemin de fer Montreux Oberland bernois SA - Infrastructure Projets
Rue de la Gare 22
1820 Montreux

 

Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr. Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr. Verbindlich sind ausschliesslich die vom Verein simap auf www.simap.ch publizierten Originaldaten.




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