Beschaffung Fahrleitungsmontagewagen im Beschaffungswesen

Die Rhätische Bahn (RhB) erneuert ihre Flotte für den Bau und die Instandhaltung der Fahrleitung. Zu diesem Zweck werden 1 - 2 neue antriebslose Fahrleitungsmontagewagen benötigt.

Der Meterspurwagen mit spezifischer RhB Bezugslinie verfügt über einen Kran mit Negativknick und einem Lastmoment von (min.) 1'360 kg bei 14'400 mm horizontaler Auslegung Auslenkung sowie eine Hubarbeitsbühne mit Negativknick und einem Hubmoment von (min.) 750 kg bei 13'000 mm horizontaler Auslenkung. Die rotierbare Krankabine ist als vollausgestatteter Führerstand gestaltet. Auf der Gegenseite ist eine Kabine als Werkstatt mit Front- und Seitenscheiben vorgesehen. 

Der Wagen kann via CAN Powerline ein Triebfahrzeug (Gemf 4/4) steuern. Die Stromversorgung erfolgt vollständig vom Triebfahrzeug, Batterien zur Eigenversorgung sind auf dem Wagen vorhanden. Es ist eine Funkfernsteuerungsanlage mit zwei Funkfernsteuerungen verbaut. Die Grundfunktionen "Traktion" werden via Wagen von beiden Funkfernsteuerungen an das Triebfahrzeug weitergegeben. Die spezifischen Funktionen der Funkfernsteuerungen betreffen Kran oder Hubarbeitsbühne. 

Der Wagen ist für eine maximale Geschiwndigkeit von 100km/h auf dem gesamten Streckennetz der RhB zugelassen.

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