Lotto 101: Pozzo di collegamento stazione FFS - Rete Tram-Treno del Luganese (RTTL) - Tappa prioritaria: Bauarbeiten

Dans le cadre du projet Rete Tram-Treno del Luganese – Étape prioritaire, RTTL SA adjuge à l’Entrepreneur du lot 101 notamment les prestations suivantes:

• mise en place, exploitation, entretien et démantèlement de toutes les infrastructures et installations nécessaires à l’exécution des travaux;
• préparation des zones de travail nécessaires à la réalisation de la liaison entre la gare souterraine et la gare CFF, y compris tous les ouvrages préparatoires destinés à la protection des installations ferroviaires adjacentes au chantier (parois de protection, activités de surveillance, etc.);
• réalisation du puits de liaison entre la future gare souterraine RTTL et la gare CFF (excavation, sécurisation et revêtement de la tête du puits), y compris les têtes d’accès de la caverne souterraine (env. 5 m de chaque côté). Les dimensions approximatives de l’ouvrage sont de 14 m de largeur, 70 m de longueur et 50 m de hauteur. Sa réalisation est subdivisée en les macro-phases suivantes:

o    exécution d’une paroi berlinoise de pieux pour la sécurisation des excavations dans les terrains meubles;

o    installation d’une paroi de protection de l’infrastructure ferroviaire;

o    excavation dans les terrains meubles jusqu’à l’interface avec le substrat rocheux;

o    excavation par étapes dans la roche à l’explosif (SPV) et, si nécessaire localement, avec assistance mécanique;

o    sécurisation des excavations par la réalisation de parois clouées et l’installation de butons de contreventement;

o    réalisation de l’ouvrage de couverture du puits en béton armé;

• achèvement des travaux et remise en état du chantier.

Option

La dite «Option excavation de la gare souterraine» comprend l’exécution des prestations suivantes :

• adaptation de toutes les infrastructures et installations nécessaires à l’exécution des travaux, y compris leur exploitation, entretien et démantèlement;
• excavation et sécurisation de la caverne dans le secteur de la gare souterraine, sur une longueur totale d’environ 120 m;
• excavation et sécurisation du tronçon de transition, sur une longueur totale de 76 m;
• achèvement des travaux et remise en état du chantier souterrain.

Cette option fait également l’objet du présent contrat.

Toute commande éventuelle de cette option d’exécution nécessite un mandat écrit de RTTL SA. Cette option, qui devra être réglée sous la forme d’un avenant contractuel, sera attribuée au plus tard trois mois avant le début des travaux spécifiques.

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